事件回顾
    一）集尘风机的轴承座破碎、传动轴弯曲变形、叶轮失去动平衡
　　1997年8月23日上班伊始，接到报告：压机工段的集尘风机轴承座已支离破碎，个别部位甚至已磨成黑色粉末状，惨不忍睹；集尘风机的传动轴已经弯曲变形；原配的集尘风机叶轮失去动平衡。
    二）到了1998年3月底，由上海鼓风机厂制作的新叶轮多处出现裂缝并失去动平衡。送至该厂做了补焊和动平衡校正后的2个月，又发生失衡现象。
    三）最终判定：集尘风机的安装基础以及与之相关联的烟囱出了问题。
处理问题的思路
一）针对“事件回顾”第一条
    1）用上海轴承座厂的定型产品加工成非标产品后使用
    已破碎的轴承座型号为：SN516，使用材质为HT-20-40。配套轴承为SKF，22216 EK/C3 （EK为德国货，C3为较松的装配级别）；与轴承配套的紧定衬套则为国产货。
    由于22216 EK/C3的轴承内径80mm，适用轴径70mm，外径140mm；又因为SN516轴承座宽度43mm，轴承座的螺栓安装孔距260毫米，同时考虑到若将轴承座的材料由灰口铸铁改为铸钢，则今后破裂的可能性甚小这一因素。
    因此，笔者决定采用上海轴承座厂的产品ZG2—140型轴承座，其螺栓安装孔距290mm，在现场安装时，只要两边各扩大15mm即可；其中心高度100mm，安装之前只要重新刨掉10mm即可。
    接下来，考虑设计修改问题：由于紧定衬套是对轴承的内圈进行固定，在当时没有进口紧定衬套的情况下，继续采用国产的紧定衬套会给轴承内圈的装配带来麻烦。因此决定将光轴结构改为阶梯轴形式，取基孔制优先配合H7/K6，便于加工和保证同心度，也避免因紧定衬套受热后的膨胀导致运行故障。
    当然，与此同时轴承端盖内设垫片，固定轴承并留出一定的间隙，防止过热膨胀后卡死。同时，做好轴承的润滑工作并加强测温措施，时时注意轴承座升温情况。
    2）由笔者测绘并画出传动轴的加工图纸，送当地机械加工厂加工。
    3）由机修工拆下叶轮，送常熟鼓风机厂修理并作动平衡校正。

二）针对“事件回顾”第二条
    1）由上海鼓风机厂制作的新叶轮：其钢板厚度为3毫米，另一边厚度为8毫米；叶片数目为12片；叶片高度为100毫米；叶片为空腔封闭式。
    该新叶轮本身应该不存在质量问题，因为当初由该厂交货并安装到现场之后，笔者用手将叶轮转动了几圈，然后用上海仪表机械厂生产的C2-6A型百分表测试其跳动为10丝；接着，不转动轴，用手直接扳起轴，让轴在轴承座范围内上下抖动，测其跳动量为7丝，属于正常范围。更何况该新叶轮已经使用了几个月，在此期间运转平稳，其旁边支撑的角钢无震动，排尘烟囱也无抖动。整个叶轮没有虚焊或脱焊漏焊之处，不太可能导致叶轮空腔内进水。因此，肯定是其它原因导致其失衡和开裂。
    2）在一时找不到真正原因的情况下，只能先对其校准动平衡，使用一段时间后再说。

三）针对“事件回顾”第三条
    1）笔者致电当年在陶院读书时的同班同学、而当时在江苏无锡工作的冯锡金，商讨对策。他提醒我注意观察集尘风机的安装基础。由此，我恍然大悟，想起了当年在景德镇市做墙、地砖技术引进项目时，由于压机地基基础没有做好所导致的、令人困扰的问题。
    2）遂重新考虑：
    要重新开挖地基基础很困难，因此，单独制作4根立柱将烟囱撑起，然后在其中间采用软性或柔性连接过渡，以便减轻震动并且避免烟囱管和集尘风机风管的直接接触；针对烟囱原来采用点焊之处，全部重新调整为滚花焊，且增加外围托板和包角条，借此增加焊缝长度和接触面，从而增加强度；对烟囱内的积泥进行全面的清洁处理；对烟囱帽的大小和高度进行调整。

处理问题的难点和重点
难点在于：
    1） 没有想到叶轮空腔内进水；
    2） 没有想到安装风机的地基基础出了问题；
    3） 没有注意到烟囱管的震裂。
重点在于：
    1） 公司领导下了死命令：必须恢复使用集尘风机，借此改善压机工段的工作环境并有利于员工的身心健康。
    2） 抓住了风机安装的地基基础这个纲，其余问题迎刃而解。

处理结果
一）针对“事件回顾”第一条
    1）将光轴改为阶梯轴后，采购部将我画的阶梯轴零件图送到当地乡镇的机械加工厂加工，并且没有按照设计要求进行热处理。结果用不了多久，轴被磨损。遂由采购部将同样的图纸送到上海矿山机械厂加工并做热处理。由该厂加工的新轴安装上去后，测其跳动为8—10丝，效果不错且一直到笔者离开泛亚公司，该轴仍可使用。从那时起，凡是重要的零部件制作加工，都是由我测绘并画图之后，由采购部送上海加工。
    2）从常熟鼓风机厂反馈的信息是：叶轮上的集尘甚多，未被清理。下暴雨时，雨水混着泥浆水渗入叶轮空腔，导致叶轮失衡、传动轴弯曲变形。
    他们采取的措施为：在每个叶片旁边，等距离、等径地钻孔，让叶轮空腔里的积水流出。经动平衡试验之后，配重两处，各为332克和258克。
    但该叶轮使用不久之后,再度出现失衡。
    3）装上新的铸钢轴承座之后，工作情况良好。一直到笔者离开泛亚公司，该轴承座仍能使用。

二）针对“事件回顾”第二条
    1）上海鼓风机厂对此事很重视，派来了副总工程师和钳工，用鼓风机厂的专用工具将叶轮从轴上拉出（笔者曾经在图纸上画出叶轮轮毂的沟槽部位和尺寸，以便利用该沟槽使得“三爪拉马”生根，从而将叶轮从轴上拉出。但是上海鼓风机厂未按图制作，而是在叶轮轮毂的根部开了两个工艺孔，便于使用他们的专用工具将叶轮从轴上拉出）。
    该副总工程师在现场前前后后仔细查看后，认为是传动皮带安装太紧导致叶轮失衡和开裂。
    该集尘风机的电机由台湾于1995年生产，型号：FBFC；55千瓦；4极，1470rpm。配用的传动皮带为6根C-128。
显然，皮带过紧会导致轴承过载；导致轴承和皮带的使用寿命下降。因此，一般要求每3个月检查一次，以确保皮带的使用寿命。
    针对该副总工程师的看法，笔者提出：皮带安装的松紧标准应该是每隔一米的长度范围内，可以获得挠度f=16mm.。当然，该挠度与皮带的断面结构有关；与作用于皮带上的力的大小有关，而该力的大小则是与小皮带轮的直径有关；于两皮带轮之间的距离有关；可参考以下数值

    1）：根据现场对皮带挠度、小皮带轮直径、两皮带轮之间的距离测试结果，说明皮带安装并不过紧。
    2）排除了皮带安装过紧的因素之后，大家都没有找出叶轮失衡的原因。只好先将叶轮送上海鼓风机厂做动平衡校准后再使用。

 三）针对“事件回顾”第三条
    1）对地基基础采取局部加固；
    2）用竹竿搭脚手架，冲洗烟囱管内壁；对烟囱管加固并调整烟囱帽的大小和高度；
    3）按照处理思路进行作业。

事后的措施
    1） 加强对轴承、轴承座的测温和润滑保养；
    2） 定期检查传动皮带的松紧程度；
    3） 定期清洗烟囱内壁的粉尘。 （作者系景德镇陶瓷工业设计研究院陶瓷机械高级工程师）

（责任编辑 吴旭）